shair

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Working for greener mobility

Reisen mit einem kleineren CO₂-Footprint

Meet Marie und Felix

Zusammenlegung von Flügen

Meet Marie und Felix
Die Freude über das gemeinsame Reiseziel währt nicht lange, denn in der Abflughalle stellen sie fest, dass sie auf unterschiedlichen Flügen nach Berlin gebucht haben …

Meet Hanna und Finn

Anbieten von Direktflügen

Meet Hanna und Finn
Hanna, Finn und ihre Eltern finden unzählige Umsteigeangebote. Als Betriebswirtin fragt sich die Mutter: Könnten Flugangebote nicht ökonomischer und ökologischer sein? …

Zusammenarbeit von Konkurrenten

Meet Airline A und B
Verschiedene Fluggesellschaften teilen sich, obwohl sie Konkurrenten sind, ein Flugzeug. Was haben Beide davon? Und wie wird das realisiert? …

Vorteile von shair

shair bietet eine Vielzahl von Vorteilen und damit verbundenen Chancen
für unterschiedliche Stakeholder wie:


Flugreisende

Ein um 15 % kleinerer CO₂-Footprint, siehe Story zur Urlaubsreise mit einem (zukünftigen) shair Flug von Hannover nach Lissabon.

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Wenn die beiden Fluggesellschaften ihre zeitlich parallelen Flüge zu einem zusammenfassen, kann der CO2-Footprint um bis zu 15 % reduziert werden, und Marie und Felix könnten dann gemeinsam in einem Flugzeug fliegen. 

Fluggesellschaften, hier Kunden-Airlines, die shair Flugzeuge nutzen

Sie profitieren gleich zweifach: ökonomisch und ökologisch.

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Ökonomisch profitieren sie aus Skaleneffekten durch den Einsatz größerer Flugzeuge. Daraus resultiert ein bis zu 15 % niedrigeren Kerosinverbrauch pro Passagier. 

 
Koopetition erlaubt darüber hinaus eine Minimierung des wirtschaftlichen Risikos.
 
Darüber hinaus stellt das Koopetions-Konzept von shair sicher, dass die jeweiligen
Kundendaten der Kundenairlines für die konkurrierende(n) Kundenairlines nicht   
einsehbar sind.

Das Kabinen-Konfigurations-Management-System von shair wird ein individuelles 
Kabinen-Design ermöglichen, bei dem z.B. über die Corporate Colours der Airlines deren
Produkt-, Service- und Corporate-Features abgebildet werden können.  
 

Ökologisch profitieren sie durch ein umweltfreundlicheres Image. Sowohl ökologisch

als auch ökonomisch wirken sich die markanten 15 % (Senkung Treibstoffverbrauch sowie CO2-Ausstoß pro Passagier) auch kostensenkend in Bezug auf künftige Steuerungsmaßnahmen wie CO2-Zertifikate-Handel oder auch „CO2-Gebühr“ aus.

shair Betreiber Fluggesellschaft(en)

Sie betreiben ein innovatives, umweltfreundlicheres und zukunftsfähigeres Geschäftssystem.

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Zukunftsfähig insofern, als dass der vielzitierte 15 % CO2-Einsparmechanismus auch für technisch moderne Flugzeuge gilt, z.B. aus der Airbus neo-Familie oder vergleichbaren Boeing Modellen.

Die Treibstoffeinsparung von 15 % greift monetär ebenfalls bei Bio-Kerosin ohne schädlichen CO2-Ausstoß. Nach ersten Prognosen soll Bio-Kerosin drei bis fünf Mal mehr als herkömmliches Kerosin kosten (Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft in Airliners 20.06.2018). 

Flughäfen

Sowohl großen als auch mittelgroßen internationalen Flughäfen bieten sich Chancen. 

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Für internationale Großflughäfen steht qualitatives Wachstum vor quantitativem Wachstum: mehr Flugreisende z.B. bei gleicher Anzahl Flügen bedeuten geringere Investitionen bei Kapazitätserweiterungen.

Mittelgroße internationale Flughäfen, wie z.B. Hannover, aber auch größere Regionalflughäfen können mit shair von neuen Flugverbindungen mit Risiko-Sharing profitieren. Koopetition ermöglicht dabei eine Risikominimierung für die Kunden-Airlines. 

Bodenverkehrs-Anbieter (Bahnen und Busse) als Intermodalpartner

Integrierte Angebotsplanung und Produktion zwischen Luft- und Bodenverkehr.

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Sie erweitern den Einzugsbereich der entsprechenden Flughäfen. Damit bekommt ihre wirtschaftliche und ökologische Bedeutung einen höheren Stellenwert.  

Die Politik 

Im Zusammenhang mit einem wachsenden Umweltbewußtsein der Bevölkerung kann mit shair relativ schnell ein innovatives und klimafreundlicheres  Geschäftssystem bereitgestellt werden.